板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大允许压降小的情况，应选用阻力小的板型，反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况，确定选择可拆卸式，还是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片，以免板片数量过多，板间流速偏小，传热系数过低，对较大的换热器更应注意这个问题。 流程指板式换热器内一种介质同一流动方向的一组并联流道，而流道指板式换热器内，相邻两板片组成
简介 油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油;油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。 油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器);风冷式油冷却器分为管
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。 管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。 散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具
汽车在行驶的过程中各个部位的零件配合运行，在运行中肯定会产生热量，为了解决这一问题就出现了汽车散热器，小编就来给大家介绍一下汽车散热器的清洗。 汽车散热器介绍：保养 1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。 2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。 3、使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用
汽车或者其他的物品在运作的过程中都会产生热量，所以就有了汽车散热器的出现，那么，汽车的散热器的作用就仅仅只是散热吗?小编就来给大家介绍一下。 汽车散热器使用介绍：原理 散热器是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装
